丹江行

 

 

中巴车行驶在开往丹江的山路上。天气很好，薄云遮住了五月的太阳，阵阵小风袭来吹在身上还凉爽爽的，这是个旅游的好日。载着去武当山朝圣游客的一辆辆大巴、中巴车在我们的汽车旁飞快的驶去。我们的车路过武当山的山门见到停满了各种车辆，听车下的人说进入山门的门票由过去的36元涨至100元了，呵呵这把刀可磨的真快呀。

    我们的车继续向东南方向开去，我们的目的地是丹江口市。开车的司机为了逃避缴纳收费站过关款项，不顾车上乘客的一致反对离开了主要的大路开上了通往丹江的一条老路。汽车颠簸在这条路况不佳的山路上，好在路旁的风景不错。一条清澈的河水顺着山沟流向远方，山上青绿的树木鸟雀在追逐着，有几个地方山峰险峻，远远望去山峰确实秀美，以往也曾走过这条路但是心情不一样因此也就没有注意此处的景色，今天是特意出行游玩看景就不一样了。30年前也在这路上走过，那时我们来到二汽的行李都是要用卡车从丹江火车站拉进山里叫十堰的这个地方，那时路况更差，坐在氅蓬的解放牌卡车晃晃悠悠行驶在山间路上人都晕乎乎呕吐不止，哪还有心情看什么风景啊。

 

 

不到两个小时车开进了丹江市区内。市区变化很大，也是高楼林立，街上也是人头攒动，新潮的服饰在这座小城也屡见不鲜。30多年过去了，丹江已经不是过去简易房居多的乡镇了。 

    要说丹江口市的来历，还要追溯到上个世纪的50年代。当时在苏联专家的设计下，中国水利部调动了国内精悍的水库建设大军在汉水的支流丹江与汉水汇合出把汉水拦腰截断，建立了当时中国第一座大型的水利发电工程，这就是丹江水库。库区要淹没著名的的均州（也就是现在的丹江市），老均州原来离武当山很近，也是个热闹繁华的地方，也曾经是国民党第五战区的野战医院的驻地。当时医院就在草点武当山下的行宫内，后来建设襄渝铁路也曾是铁道兵某部的医院。水淹老均州老百姓就得搬迁，后来就搬到现在这个地方了，以后均州也改成丹江口市了。

    中午我们在市区的小餐馆吃了点饭，然后我们就搭车前往丹江水库的码头，去一个叫小太平洋的的地方玩。在码头上我拾起过去的记忆，这个地方我来过，那是正好30前，我们从武汉坐火车来到丹江，就是在这个地方坐上开往十堰的小火轮，小轮船逆江而上晃悠了一天才到了那个叫邓湾的地方下船再坐车开进了十堰二汽。30年后旧地重游，此处已经是游船布满码头了，游人都匆匆的登上开往各个景点的轮船，我们也登上了一艘客轮。

船行驶在湛蓝的库区内，这里号称亚洲最大的人工湖的水质绝对是干净无污染的。水洁净透明，可以和那些买的瓶装的矿泉水媲美。据说前些日子，中央西部开发办公室主任带领一行人马来到丹江水库考察南水北调工程规划拍板定案，当这些官员见到这么洁净的库区水时兴奋不已，他们恨不得马上就打起水来喝上一口。他们二话没说就拍板认定丹江水库作为南水北调中线工程。估计七、八年后丹江大坝加高十三米后，把水引进北京，那我的京城朋友就能喝到丹江的水了。

    船在航道上行驶着，满目绿色得岛屿让人赏心悦目，然而我心里想，这些美丽的岛屿在过七八年大坝一加高都将沉入水底，到那时我们就看不到这美丽的景色了。我拿起了照相机为这些美景按下快门留作纪念。

船靠到一个叫小太平洋的岛，上面有山，山上有树，有草坪，游人可以在上面休息。我们自由活动，我就拎着照相机到处取景，看看有没有好的景致。我看到了一片槐树林，树上开了好繁盛的花，远远的都能闻到它的清香味.

在一片青绿中我看到一枝黄色的小花在风中摇娑，孤零零的。可能是风吹来的油菜种子使她在这里生根开花了，瘦弱的身躯却倔强的挺立在绿色当中格外抢眼，这让我想起一句词里唱的人比黄花廋······

孤岛的岸边一条机帆船抛锚在那里，船家正在做饭，女主人在刷洗这什么。水上人家漂泊在广垠的湖面里那不是浪漫之旅只能是艰辛的生活。我突然看到岸边的那支锚，怎么看都象一头战死的斗牛牛角直刺蓝天，我拍下了它不屈的雄姿。

我们回来的路上大家说到丹江大坝上去看看，我也想去，因为30年来我到丹江也有过多次，但是一直没有机会到过大坝上看看，这次应该是个好机会吧。

我走上了高高的丹江水库大坝上，远远望去坝内湖光山色，坝外丹江城区的楼房街道错落有致。大坝上高高的塔式起重机正在检修。截住库内水的厚厚闸门把水拦住，如果上游发洪水高大的起重机就会提起沉重的闸门泄洪放水。本来想把这壮美的大坝拍下来可惜相机里没有胶卷了，真遗憾啊。往坝下望去头有些晕，真高啊,往下扔一个矿泉水瓶子要好半天才能到底呢。我们坐着电梯下到大坝底部，从外面坝底往上看大坝要把头仰的高高的才能望到顶上。大坝上很多粗大的钢筋还露在外面好像几十年前设计者就计划好了有朝一日大坝加高还要利用上的。只要在原来的基础上加厚加高大坝就能更加提高蓄水能力抬高水位后有利于南水北调。望着凹凸不平的坝身我想这里如果作为攀岩运动场再好不过了。在一块示意牌上书：丹江口水利枢纽工程简介，丹江口水利枢纽工程位于湖北省丹江口市，汉江与其支流丹江汇合口下游800米处。丹江口水利枢纽工程水工建筑物由混凝土坝（初期工程坝长2.5KM，最大坝高97M，坝顶高程162M）、电站厂房、升船机提升系统及上游距坝址30公里的两座引水灌溉渠道首组成；它是新中国成立以后我国自行设计、自行建设和自行管理的以防洪为主、兼有发电、灌溉、航行、养殖等综合利用任务的大型水利工程，它不仅是根治汉江、开放汉江的关键工程，而且也是南水北调中线最佳的水源工程。(看着这简介我心里觉得有些不痛快，因为这简介没有尊重历史，我记得看过中国水利建设史料说丹江水利建设设计是苏联老大哥主要援建项目之一，虽然那时因为意识形态领域不能达到一致造成中苏两党矛盾激化苏共撤出援建项目的专家，但是毕竟这段历史存在啊。

站在高大的升船提升机面前我仔细的看了如何将百十吨重的轮船从坝里提出坝外的，它和葛州坝行船船闸不同，丹江大坝是把轮船从百十米高的大坝顶直接的提起放在坝下的水道里，那场面该是何等的壮观啊，嘎嘎作响的卷扬机、粗大的钢索、托起沉重的轮船然而它如同探囊取物一样，是那样的轻巧

穿过坝底内足有一千多米长的甬道，听的见库内的水在流向发电厂，其实这长长的甬道并没什么好看的，就象走进一个地道一样，总是有一种压抑的恐怖感，希望早些走出这阴森的甬道。

    终于见到天地了，高大的发电厂房呈现面前。我们要进厂房内参观，然而却要购买门票，本以为进入大坝时买的门票包含了一切内容，谁知道却题外生枝。在我们的领队与厂房工作人员交涉时我与两个工友溜进了发电厂房内。厂房总长175.50M，高49.30M，宽26.20M。厂房内安装着六台17.5万kwh水轮发电机组。我们进去的时候有一台发电机正在检修，直径有十几米的发电机转子已经吊了出来，工程技术人员正在检查定子的线圈。轰轰作响的其他发电机旋转着，我们几人兴致勃勃的在厂房里转悠着看着。这时一个工作人员急匆匆的跑进厂房把我们礼貌的请出了厂房，那时我们已经把发电厂都尽收眼底了。望着那个满头大汗的工作人员我们不禁暗想，如果我等是敌方特务那我们这么长时间在厂房内该干的事早就干完了呵呵，可想而知防范措施太差了。

总的来说这一天最大的收获是我终于了却了三十年来参观丹江大坝的心愿。写这段小文愿意于大家共同分享快乐。

 

                                                               写于2001年5月��